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[주식정보] 기아 주식분석 오늘은 기아 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 2022 기아 CID 키워드: EV, PBV, OP 2년 만의 CEO 인베스터 데이(이후 CID)를 통해 중장기 전략을 공유했다. 전동화 가속(기존 대비 EV 판매 목표 +36% 상향), 미래 PBV시장 글로벌 1위 선점(25년 20만 대 판매), 26년 OP 10조 원 달성(목표시가총액도 100조 원으로 제시!) 등이 핵심 키워드였다. EV6 성공을 기점으로 EV 라인업 확대 🡪 30F 판매 목표 120만대 30년 기준 EV 판매 목표는 120만대(전체 판매 중 30%)로 21년 판매량 11만 대 대비 10배 이상의 성장을 기대하고 있다. 동 시점의 글로벌 EV 수요를 3,000만대로 가정하면 EV M/S 4.0%에 해당한다. 목표를 달성하기 위한 전략으.. 더보기
[주식정보] 기아 주식분석 오늘은 기아 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 4Q21 영업이익 1.32조 원(+2.8%)으로 소폭 부진할 전망 4분기 실적은 매출 17.9조원(+6.0%, 이하 YoY)에 영업이익 1.32조 원(+2.8%)으로 전망한다. 시장 기대치(OP 1.50조 원)를 12% 하회하는 수치다. 9월 차량용 반도체 숏티지의 정점을 지난 후 빠른 생산 회복세를 기대했으나 예상보다 더딘 정상화가 진행됐다. 4분기 글로벌 도매판매 64.9만대(-12.3% YoY, -5.0% QoQ), 중국 제외한 도매 판매 61.2만 대(-9.6% YoY, -6.6% QoQ)를 기록하며 예상치에 못 미쳤다. 스포티지, EV6, 니로가 본격화되는 2022년 21년 하반기에 출시된 신형 스포티지(NQ5)와 E-GMP 첫 차종인 EV6(CV.. 더보기
[주식정보] 자동차 주식분석 오늘은 자동차 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 11월 완성차 판매 실적 국내 판매: 속도는 아쉽지만 회복의 방향성은 뚜렷 해외 판매: 당분간은 볼륨보다 믹스에 주목 투자의견 비중확대 유지, Top picks 현대차, 기아 국내 판매: 속도는 아쉽지만 회복의 방향성은 뚜렷 11월 내수 판매량(수입차 제외)은 12.3만 대(-14.2%, 이하 YoY)를 기록했다. 9개월 연속 하락세지만 낙폭을 줄였다. 전월 대비로는 15.7% 개선되며 지난 9월 저점에서 벗어나고 있다. 3분기 생산 바닥론에 대해서는 공감대가 확대되겠으나 정상화를 논하기에는 조금 부족한 수준이었다. 차량용 반도체 수급은 최악을 지나갔지만 점진적인 속도로 개선돼 내년 상반기까지 일부 차질이 지속될 전망이다. 현대/기아차의 경우 상대적으로 .. 더보기
[주식정보] 기아 주식분석 오늘은 기아 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 1 Q21 영업이익 1.08조 원(+142.2%)으로 기대치 하회 1분기 실적은 매출 16.6조원(+13.8%, 이하 YoY), 영업이익 1.08조 원 (+142.2%)으로 시장 기대치(OP 1.15조 원)를 6.7% 하회했다. 전분기에 있었던 부정적인 대외 환경(파업에 따른 국내 생산차질 5만 대, 원 화 강세 등)에서 벗어났다. 하지만 계절적 비수기와 기말환율 상승(원 /달러 기준 +42원)에 따른 판 보충 평가 비용 상승, 전분기 파업 영향에 따른 북미 도매 판매 차질 등이 복합적으로 작용했다. 실적 모멘텀의 시기는 하반기로 지연되나 성장의 눈높이 유지 1~4월 누적된 판매를 보면 사업계획 대비 도매 판매는 102%, 소매 판매는 105%를 기록하며 .. 더보기